膠粘劑在汽車上的使用量越來(lái)越多。由于汽車的安全系數(shù)越來(lái)越高，隔震膠成為了企業(yè)焊裝中的一種主要的膠種，可大量使用在非焊接位的隔震部位。然而，為了降低隔震膠的使用成本，使用隔震膠時(shí)還是需要控制好用量和注意使用技巧。

    在板件與板件之間的上膠位置可加上上膠槽，避免隔震膠出現(xiàn)流掛想象。而一般涂膠直徑以3到5毫米為佳，上膠上多了會(huì)對(duì)提高用膠成本，而且固化后的隔震膠受力時(shí)鼓起，從而影響觀感。而上膠上少了會(huì)降低防震的效果，影響了汽車的性能。一臺(tái)汽車的隔震膠使用量大概是400到600克左右，具體隔震膠的用量還是需要按照汽車的實(shí)際技術(shù)指標(biāo)來(lái)評(píng)判。但用上隔震膠來(lái)代替焊接還是會(huì)降低了不少成本的，而且隔震膠使用方便，隔震效果還會(huì)比以前的防震技術(shù)效果要好。然而，隔震膠是怎樣起到防震的作用的呢？隔震膠在固化后是會(huì)膨脹的，這就相當(dāng)與一個(gè)氣球，能削減一定的震動(dòng)力，對(duì)震動(dòng)有一種緩沖力。

    隔震膠的特性造就了在汽車制造業(yè)的廣泛應(yīng)用，汽車工業(yè)的快速發(fā)展必然帶動(dòng)車身膠粘劑技術(shù)的不斷發(fā)展。